Blog historischerBergsprint
Bericht zum Bergsprint 2025 auf auto-illustrierte
Crown Wheels in Walzenhausen ...
Von Patina-Perlen bis Glanzkarossen: Mehr als 200 historische Automobile und Motorräder verwandelten Walzenhausen wieder zum rollenden Freilichtmuseum. Über 10'000 Zuschauer säumten die Bergstrecke. Hier der Bericht und Bilder dazu:
Link: Crown Wheels in Walzenhausen | auto-illustrierte - Das Schweizer Automagazin
Bericht zum Bergsprint 2025 auf Motor-Freizeit-Trends
Wehe wenn sie losgelassen ...
Wenn alle drei Jahre der Bergsprint Walzenhausen durchgeführt wird, zieht es neben den ausgehungerten Rennsportfans aus der Region auch viele Teilnehmer und Zaungäste aus dem grenznahen Vorarlberg ins Vorderland von Appenzell Ausserrhoden. Hier der Bericht und Bilder dazu:
Link: Bergsprint Walzenhausen - Wehe wenn sie losgelassen … - Motor-Freizeit-Trends.at
Der Historische Bergsprint 2025 - Ein grossartiger Erfolg
Das fahrende Museum Walzenhausen bringt Leben ins Dorf
Herrliches Herbstwetter, über 200 Auto- und Motorräder aus der Zeit von 1900 bis 1980 machen dem Namen fahrendes Museum alle Ehre. Technische Wunderwerke von höchster Qualität verpackt in wunderbare Formen mit exklusivem Design lassen die Herzen der Teilnehmer und Besucher höherschlagen.
Die Ehrenpreise «Das Zahnrad von Walzenhausen» wurde an den Maserati, Baujahr 1933 von Kurt Hasler aus Amriswil und bei den Motorrädern an die Condor A 50 Baujahr 1930 von Peter Egloff aus Neu St. Johann, verliehen.
Maserati Jahrgang 1933 und Condor, Jahrgang 1930 gewinnen den Ehrenpreis
Kurt Hasler auf Maserati wird Nachfolger von Peter Sauber, der die letzte Wertung in Walzenhausen vor drei Jahren in Empfang nehmen konnte. Hasler stand schon damals auf dem Podest und ist der verdiente Ehrenpreisgewinner von 2025. Auf Platz zwei schaffte es der Porsche 904 im Eigentum von Autobau in Romanshorn und gefahren von Neel Jani, Sieger in Le Mans 2016, Porsche Werksfahrer und seit kurzem beim Audi F 1 -Team unter Vertrag. Der dritte Rang geht an den historischen Triumph Adler von Heinz Wimmer aus Monschau Deutschland.
Bei den Motorrädern geht das Zahnrad von Walzenhausen an den Toggenburger Peter Egloff auf Condor A 50 mit Jahrgang 1930. Dahinter belegen Stefan Gartmann auf Motosacoche von 1930 und die Harley Davidson aus dem Jahr 1942 von Marc Rufibach die Ränge zwei und drei.
Die Jury bewertet die Historie, den Zustand und die sportlichen Erfolge der Fahrzeuge. Die neue Wertung wurde erst zum zweiten Mal ausgetragen und ist als Motivation an die Adresse der Teilnehmer und Besitzer schöner, historischer Fahrzeuge zu verstehen und um das fahrende Museum von Walzenhausen mit immer noch mehr Klassikern und Raritäten zu bereichern.
Das Zahnrad von Walzenhausen – ein Unikat und sehr begehrt
Die Trophäe ist ein Unikat, gestaltet von einem Steinbildhauer aus Steinbruch Bärlocher in Thal mit eingearbeitetem Präzisionszahnrad der Firma Humbel aus Kradolf. Der Stein beschreibt den Berg, das Zahnrad ist die Verbindung zum Motorsport und zur Zahnradbahn von Walzenhausen nach Rheineck.
Unfallfreie Veranstaltung, Zuschauermarke und Festwirtschaftsumsatz von 2022 übertroffen
Das schöne Wetter an beiden Tagen lockte reichlich Zuschauer auf den Balkon über dem Bodensee. Insgesamt besuchten über 10'000 Besucher den Historischen Bergsprint 2025. Das Organisationskomitee zieht in jeder Beziehung ein sehr positives Fazit. Nach über 2500 Fahrten konnte der Historische Bergsprint 2025 ohne Unfall abgeschlossen werden.
Der Grossanlass im Appenzeller Vorderland wird von Verein Bergsprint organisiert. Der überwiegende Teil der Einsätze wird ehrenamtlich geleistet. Die über 300 Helferinnen und Helfer erhalten nebst dem heissbegehrten Helfer T-Shirt bei erfolgreichem Verlauf der Veranstaltung eine kleine Entschädigung pro geleistete Arbeitsstunde und ein Helfer Schlussessen. Zubereitet und serviert vom OK. Die Helfer sind dann für einmal geladene Gäste. Diese Tradition wird angesichts des Erfolgs weitergeführt.
Interview mit Erwin Steingruber, OK Präsident und aktiver Teilnehmer:
«Das ist ein grosser Tag für das OK, alle Helferinnen und Helfer und Walzenhausen. Die Organisation hat vorbildlich geklappt, der Anlass verlief unfallfrei. Die Zuschauer kamen in Scharen und verliessen Walzenhausen mit einem Lächeln im Gesicht. Besser kann es nicht laufen ich bin allen Beteiligten sehr dankbar für Ihren Einsatz».
Letzte Helferinnen und Helfer gesucht
Es werden noch letzte Helferinnen und Helfer 2025 gesucht:
- Shuttlebus-Abholer am Freitagabend
- 2 Servicekräfte für den Samstagabend in der MZA
- 4 Servicekräfte für das neue Fahrerbistro am Sonntag
- einige Pikett-Personen für Freitag, Samstag und Sonntag
Wir sind euch dankbar, wenn ich nochmals Werbung macht und in eurem Umfeld sucht. 🙏🏼
Keine abgesperrte Strecke vor Bergsprint
Wir bitten alle Auto- und Motorradfahrer um Berücksichtigung der Strassenregeln vor, während und nach dem Bergsprint.
Insbesondere bitten wir darum, die Bergsprint-Strecke im Vorfeld zum Anlass nicht als solche zu benutzen, da diese ausserhalb der Bergsprint-Tage als normale Strasse gilt und die Anwohnenden rasante Fahrten im Vorfeld und danach nicht schätzen.
Als Organisationskomitee bitten wir dringend um Rücksichtnahme und Befolgen der Regeln im Strassenverkehr. ☝🏼
Besten Dank, Euer OK
Neuer Partnerverein für die technische Leitung ab Bergsprint 2025
Ab dem Bergsprint 2025 wird die technische Leitung der Bergsprint-Fahrten neu durch unseren Partner-Verein Historic Racing Ostschweiz übernommen, angeführt von Alex Maag und Janick Lieberherr.
Alex Maag und Janick Lieberherr sowie ihre Kollegen sind ausgewiesene und erfahrene Fachleute im Bereich Motorsport: Sie sind oder waren unter anderen auch verantwortlich für die Veranstaltungen in Frauenfeld, Hemberg, Oberhallau, Steckborn und Arosa.
Das OK Historischer Bergsprint freut sich sehr, dass mit dem Verein Historic Racing Ostschweiz erneut ein verlässlicher und versierter Partner zur Unterstützung der Bergsprint-Fahrten gefunden werden konnte. 🤩
29.11.2024: "Ein Leben - Eine Leidenschaft": öffentlicher Live-Bericht eines Rennfahrers (mit Filmvorführung)
Horst Saiger berichtet live über sein ungewöhnliches Leben als Rennfahrer-Legende. Sein Film handelt von seinem Kindheits-Traum ein Rennfahrer zu werden bis zu seinem schlimmsten Unfall. Er zeigt seine ersten Schritte im Fahrerlager, seine grössten Erfolge und seine bittersten Niederlagen. Eine Reise zu den spektakulärsten Rennstrecken der Welt und den letzten echten Gladiatoren unserer Zeit.
Datum: 29. November 2024
Ort: Vereinslokal Lachen (Walzenhausen)
Alle interessierte und motorsportbegeisterte Freunde des Vereins Historischer Bergsprint sind herzlich eingeladen.
18.00 Uhr Türöffnung
ab 18.00 Uhr Imbiss-Möglichkeit
(Wurst oder Raclette)
ab 19.00 Uhr Beginn Vortrag
mit Filmvorführung
ca. 20.00 Uhr Kurze Pause (ca. 15min)
ca. 21.30 Uhr Fragerunde
ca. 21.45 Ende Vortrag / Film
ca. 22.00 Uhr Geselliges Beisammensein
(mit Bergsprint-OK-Mitgliedern)
ca. 23.00 Uhr Ende der Veranstaltung
Eintrittspreis: Fr. 10.00 (Unkostenbeitrag)
(für die Mitglieder des Vereins Historischer Bergsprint ist im Eintrittspreis 1 Getränke-Bon enthalten, Neueintritte möglich)
Verpflegungspreise gemäss separater Karte (Bratwurst, Raclette, Getränke)
Helferessen 2022
Am Freitag, 4. November 2022 lud das OK alle Helfer zum Helferessen 2022 ein und bedankte sich für die vielen Helferstunden, die geleistet wurden. Der Einsatz der über 350 Helferinnen und Helfer wurde überaus gelobt und geschätzt. Es ist einmalig, auf welches grossartige, aufgestellte Helferteam das OK des Historischen Bergsprints jeweils zählen kann. Deren Freundlichkeit, Einsatzwillen, Motivation, Fröhlichkeit wird von allen Seiten sehr geschätzt, gelobt und hervorgehoben. Diese positive Stimmung hat auch jeweils grossen Einfluss auf ganz Walzenhausen - es liegt jeweils bereits schon am Bergsprint-Freitag eine besonders knisternde, prickelnde Atmosphäre in der Luft, die am Bergsprint-Wochenende jeweils ihren Höhepunkt erreicht.
Die zum Helferessen erschienenen rund 250 Helferinnen und Helfer genossen das Erlebnis-Raclette sichtlich. Im weiteren Verlauf des Abends wurden die 4 Helfer und 1 Helferin mit den meisten Arbeitsstunden geehrt. Sie erhielten einen Geschenkkorb überreicht und wurden anstelle sämtlicher Helfenden besonders verdankt.
Peter Sauber gewinnt Ehrenpreis «Zahnrad von Walzenhausen»
Peter Sauber gewinnt den Ehrenpreis «Zahnrad von Walzenhausen»
Anlässlich des 6. Historischen Bergsprint von Walzenhausen – Lachen wird erstmals ein Ehrenpreis an spezielle, schöne, erfolgreiche Oldtimerfahrzeuge und oder an Persönlichkeiten, die sich in besonderem Masse um den Motorsport verdient gemacht haben, vergeben. Eine Jury wählte aus den über 160 Fahrzeugen/Teilnehmern Peter Sauber und seinen Sauber C 3 zum ersten Gewinner der exklusiven Trophäe. Ebenfalls für den Preis nominiert waren die Fahrzeuge von Kurt Hasler, Maserati 8 CM, Baujahr 1933 und Jean-Robert Grellet mit seinem Connaught Typ A F2, Baujahr 1952.
Die Trophäe ist ein Unikat, gestaltet von einem Steinbildhauer aus Thaler Sandstein mit eingearbeitetem Zahnrad. Der Stein beschreibt den Berg, das Zahnrad ist die Verbindung zum Motorsport und zur Zahnradbahn von Walzenhausen nach Rheineck.
Siegerehrung in Walzenhausen nach 36 Jahren Pause
Im Jahr 1986 gewann Fredi Amweg, der vierfache Bergpreissieger von Walzenhausen – Lachen, die letzte Austragung. Seither gab es keine Sieger mehr in Walzenhausen. Das hat sich dieses Jahr geändert. Die Organisatoren schrieben einen Ehrenpreis für Autos, Motorräder und oder Persönlichkeiten aus, die sich in besonderen Massen um den Motorsport verdient gemacht haben. Eine Jury hat aus den drei nominierten Fahrzeugen/Besitzern die Kombination Peter Sauber, Sauber C 3, zum Tagessieger erkoren. Er gewann die exklusive Trophäe. Peter Sauber ist der Sieger, die Nominierten und der Motorsport dürfen sich aber ebenfalls als Gewinner freuen.
Auszug aus dem Interview mit Peter Sauber: Mein Auto ist ein Zweckfahrzeug, die beiden anderen nominierten Autos sind natürlich schöner zum Anschauen. Der Preis freut mich aber sehr, weil es auch ein Preis für den gesamten Motorsport ist. Es freut mich auch für die Veranstalter, die hoch über dem Bodensee einen sehr schönen Motorsportanlass organisiert haben. das Wiedersehen mit mehreren langjährigen Rennfahrerkollegen hat mir grossen Spass gemacht. Ich wünsche dem Historischen Bergsprint viel Erfolg.
Strahlendes Wetter brachte den erwarteten Zuschauererfolg von total 9600 Besuchern
Am Samstag kamen trotz regnerischem Wetter 3800 Zuschauer. Am Sonntag füllten sich die besten Zuschauerplätze schon am Vormittag. Heute Sonntag kamen 5'800 Besucher auf den Berg. Die Organisatoren ziehen ein sehr positives Feedback. Insbesondere, weil beide Tage ohne Zwischenfall verlaufen sind und weil die Teilnehmer voll des Lobes über die gute Organisation waren.
Aussage Rolf Biland, 7-facher Weltmeister: Der Organisation kann ich ein ganz spezielles Kränzchen winden. Eine schöne Strecke mit sehr guten Sicherheitsmassnahmen und guter Organisation machen es uns Teilnehmern leichter. Speziell gefreut haben mich die fairen und positiven Zuschauerreaktionen entlang der ganzen Strecke.
1. Ehrenpreis «Zahnrad von Walzenhausen»
Nach 36 Jahren feiert Walzenhausen wieder einen Tagessieger. Es geht nicht um die schnellste Zeit, sondern um das schönste, gepflegteste, wertvollste, erfolgreichste Fahrzeug des 6. Historischen Bergsprint (Auto oder Motorrad). Eine Jury entscheidet, welches der 165 Fahrzeuge den exklusiven Ehrenpreis, das Zahnrad von Walzenhausen, gewinnt. Die Siegerehrung wird am Sonntag, 21. August in der Mittagspause beim Start gefeiert.
Die Idee, wieder einen Sieger zu ehren, entstammt dem Sinn des Sportgedankens – Der Beste soll gewinnen und geehrt werden. Gewinner ist ein Auto oder ein Motorrad, der Preis geht an den Besitzer des Fahrzeuges. Eine Fachjury entscheidet am Samstag, welche drei Fahrzeuge den Sieg unter sich ausmachen. Anlässlich des Abendprogramms in der MZA Walzenhausen werden diese nominierten Fahrzeuge dem Publikum vorgestellt. Am Sonntag dann wird der Sieger während der Mittagspause geehrt. Die wertvolle Trophäe, ein Unikat, bleibt bis Sonntagmittag geheim.
Mit dem neu geschaffenen Ehrenpreis, «Zahnrad von Walzenhausen» soll die Kunst und Schaffenskraft der Auto- und Motorradbauer der vergangenen 100 Jahre und die Pflege und Liebe zu historischen Rennfahrzeugen honoriert und gepflegt werden. Mit der Vergabe des Ehrenpreises «Zahnrad von Walzenhausen» setzt der Historische Bergsprint Walzenhausen – Lachen ein starkes Zeichen für die Pflege und Erhaltung historischer Fahrzeuge und Veranstaltungen dieser Art.
Der Ehrenpreis kann auch an Persönlichkeiten, die sich um den Motorsport und oder den «Historischen Bergsprint Walzenhausen-Lachen» in besonderem Masse verdient gemacht haben, vergeben werden. Der Preis wird jeweils anlässlich des Historischen Bergsprint Walzenhausen-Lachen (alle drei Jahre) vergeben.
Walzenhausen präsentiert grosse Namen
Der Balkon über dem Bodensee rüstet sich für das Motorsport-Wochenende vom 20. /21. August. Tatsächlich kommt ein Hauch von Formel 1 Rennatmosphäre auf, wenn auf den Plätzen und Strassen in Walzenhausen und Lachen rund 200 historische Rennwagen und Motorräder ihre Motoren starten.
Charismatische Rennfahrer treffen auf Konstrukteure mit Weltruf
So viel Motorsport-Prominenz hat sich in der langen Geschichte der Walzenhauser Motorsportevents noch nie auf dem Balkon über dem Bodensee getroffen. Peter Sauber, Mario Illien, Fredy Lienhard, Markus Hotz, Eugen Strähl, Jo Vonlanthen, Rolf Biland mit Kurt Waltisperg, Louis Christen etc., sind grosse Namen, die im Rennsport Erfolgsgeschichten geschrieben haben. Der Rheintaler Dominic Schmitter, Motorrad Schweizermeister mit internationalen Erfolgen in verschiedenen Kategorien, beendet vor seinen treuen Fans, in Walzenhausen offiziell seine Karriere. Lokalmatadorin Jasmin Preisig aus Schwellbrunn wird neben weiteren Highlights ebenfalls am 6. Bergsprint die Ehre erweisen.
Nebst all den grossen Persönlichkeiten stehen die historischen Fahrzeuge, die damals Juan Emanuel Fangio, Sir Sterling Moss und Rolf Biland zu Weltmeistern und Ikonen gemacht haben, im Zentrum des Interesses. Grosse Namen und klassische Autos repräsentieren rund 100 Jahre Rennsportgeschichte.
Sponsorentafel steht
Die grosse Event-Tafel im Dorfzentrum steht! Das Fieber beginnt ...
Bereits jetzt schon vielen herzlichen Dank den zahlreichen Sponsoren (und diejenigen, die noch dazukommen) !!!
Nur noch 100 Tage
So viele Tage sind es nur noch bis zum 6. Historischen Bergsprint 2022:
Helfer gesucht!
Neu in Galerie: Historische Bilder
Neu in der Galerie findet ihr zahlreiche historische Bilder ... weitere werden gerne entgegengenommen ...
Nur noch bis 22. April 2022
Achtung! Nur noch bis 22. April 2022 Anmeldung möglich!
Meldet euch an beim 6. Bergsprint, liebe Fahrerinnen und Fahrer … wir sind gespannt auf eure interessanten, schmucken, rasanten, originalgetreuen, schnittigen, lautstarken, knatternden Fahrzeuge ...
Heckscheiben-Kleber
Mit unserem Heckscheibenkleber werben und vielleicht gewinnen? Mehr Infos dazu auf Historischer Bergsprint Walzenhausen - Lachen | Facebook
Galerie eröffnet
Die Galerie der früheren Austragungen ist nun auch eröffnet: hier geht's zur Galerie
Jetzt anmelden
als Fahrer/In
Endlich ist es soweit: Melde Dich jetzt an für den 6. historischen Bergsprint Walzenhausen-Lachen. Sei dabei am einzigartigen, kurvenreichen und rasanten Motorspektakel im Appenzellerland.
Wir freuen uns, dich am 20. und 21. August 2022 an der Startlinie zu begrüssen und dir im Ziel zu zujubeln!
Die Ausschreibung und das Anmeldeformular sowie weitere Informationen findest du hier. Nennschluss ist der 22. April 2022.
«Sönd willkomm» zum 6. Historischen Bergsprint!
Jetzt anmelden unter: www.bergsprint.ch/fahrer